Difference between revisions of "DS DE1 GAP"
From RFF Wiki
| Line 13: | Line 13: | ||
[[File:RFF_DS_DE1g_Planning.png|border|600px]] | [[File:RFF_DS_DE1g_Planning.png|border|600px]] | ||
The raised topics can be grouped into the RFF services for: | The raised topics can be grouped into the RFF services for: | ||
| − | * [[Train | + | * [[Train Harmonization Service|Train Service Harmonization]] |
** Trassenbestellung (national, international) | ** Trassenbestellung (national, international) | ||
** Koordinierte Trassenbestellung mit EVU-Partnern über ISB hinweg (BE-NL-DE-CH-IT), abhängig vom Produktionskonzept (HFF, AFB) | ** Koordinierte Trassenbestellung mit EVU-Partnern über ISB hinweg (BE-NL-DE-CH-IT), abhängig vom Produktionskonzept (HFF, AFB) | ||
Revision as of 09:33, 7 July 2021
Contents
Organisation
The GAP Session was held on 6.July 14:30 to 16:30 with four participants
- Pascal Truniger BLS Cargo AG
- Martin Schmidt SBB Cargo International AG
- Markus Bürkl WHE
- Wolfgang Schüttler CN Consult
The SOLution Session is planned for end of August
GAP
Train Planning phase
The raised topics can be grouped into the RFF services for:
- Train Service Harmonization
- Trassenbestellung (national, international)
- Koordinierte Trassenbestellung mit EVU-Partnern über ISB hinweg (BE-NL-DE-CH-IT), abhängig vom Produktionskonzept (HFF, AFB)
- Automatisierter Import von Routenabschnitten von EVU-Partnern (Harmonisierung an den Grenzen)
- Internationale Train ID
- Genormte Zeitangaben, analog Flugverkehr
- Kontakte aller am Prozess Beteiligten (Vorgänger / Nachfolger) pro Zug
- Terminal Slot
- Infrastructure masterdata
- GEO: locations and segments (CAPA YY)
- Restrictions (CAPA XX)
- Abstellgleise Kapazität
Train Preparation phase
Train Operation phase
Organisational Issues
